《高层民用建筑消防安全管理规定》自去年实施后，市民一直关注电动自行车充电问题。近日记者走访多个小区发现，有些小区已经安装了电动车充电设备且较为完善，居民使用方便；也有一些小区由于充电区域受限等问题，导致居民电动自行车充电不便捷。
楼前车棚既停车又充电
为方便居民为电动自行车充电，不再让车进楼道、上电梯，西青区中北镇盈润园小区积极引入第三方服务，安装硬件配套设施，得到居民的认可。
在该小区注意到，小区内都是高层住宅楼，之前也存在居民将电动自行车停放在楼道充电的现象。为彻底消除这一安全隐患、方便居民充电，小区在每个楼门前都建了自行车存车棚并安装了充电设施，现在大多数居民都选择将电动自行车停放在车棚内充电。居民吕先生说：“之前大家都把电动自行车放在楼道，容易造成电梯门变形或损坏，影响正常使用。自从各楼门外建了车棚，现在几乎没人再把车放在楼道里了。”
盈润园社区居委会主任于翠翠告诉记者，为彻底解决居民电动自行车存车难、充电难问题，社区引进第三方服务公司建车棚、装充电设备，让居民既可以在充电后即时付费，也可以通过第三方服务公司办理包月充电服务，十分方便。
设施太远充电不方便
“我平时骑电动自行车大多是为了买菜或买早点，小区17号楼附近有个充电的地方，但距离比较远，充电不太方便。”家住红桥区万华里小区的张先生说。万华里小区规模较大，每个楼栋内都停放有自行车，其中不少是电动自行车。
从万华里社区居委会了解到，为解决居民电动自行车充电问题，社区去年在17号楼旁的存车区域增设了充电设备，可以同时为120辆电动自行车充电，能够满足周边几栋楼居民的需求，但该小区共有26栋楼，很多居民家确实距离现有充电区域较远。今年，为满足更多居民的充电需求、方便居民就近充电，社区将在其他区域继续建设电动自行车充电设备。
想充电先缴存车费
在南开区宝龙湾小区看到，一些居民将电动自行车推进电梯，停放在楼道内充电。一名居民告诉记者：“8号楼下面有一个地下存车处可以给电动自行车充电，但必须缴存车费。我这车不值什么钱，没必要存在那儿，所以不能在那儿充电。”
宝龙湾社区居委会工作人员表示，该小区分为南北两个区域，北区有一个地下存车处，居民需办理存车手续并缴纳存车费才能将电动自行车存放在那里并充电，一些居民对此不认可。此外，南北两区中间相隔一条马路，如果让南区居民把电动自行车停放在北区存车处，的确不方便。社区已向所属街道办事处提交申请，准备选址建设电动自行车充电区域，设置充电设备，逐步解决居民电动自行车充电不方便的问题。
多方出力可完善服务
谈及居民区电动自行车存放和充电设施仍待完善的问题，天津市社科院社会学研究所研究员张宝义表示，这个民生问题需要多方共同努力解决。一方面，居民们应提升安全意识，认识到在楼道停放电动自行车并充电的危险性，自觉遵守有关规定；另一方面，物业公司和社区居委会要对居民电动自行车使用情况进行细致摸底，掌握小区内电动自行车的数量和居民的需求，为建设相关设施提供可靠数据；相关部门在配套设施的建设方面要跟上，及时为居民提供便捷的存车、充电服务。